SRA046 Attrezzatura didattica e trainer automotive per la diagnostica dei guasti di iniettori-pompa elettronici (EUI)1. Panoramica
Questo prodotto utilizza un sistema di controllo elettronico del motore completamente nuovo e autentico, mostrando la struttura e i principi di funzionamento dei componenti elettronici di controllo del motore del veicolo. Il pannello dimostrativo riporta lo schema elettrico completo del sistema di controllo del motore e i relativi cablaggi; è dotato di cavi di sicurezza da 4 mm e terminali di test che consentono agli studenti di misurare tensione, resistenza e frequenza. Il sistema è facile da utilizzare, sicuro e affidabile.
2. Principali applicazioni
1) È adatto a università, istituti tecnici e centri di formazione per l'insegnamento della teoria relativa al controllo elettronico dei motori automobilistici e per lo sviluppo di competenze pratiche di manutenzione.
2) È adatto a centri di valutazione professionale per verificare le competenze dei tecnici sui sistemi di controllo elettronico dei motori automobilistici.
3) È adatto allo studio dei circuiti di controllo elettronico e della struttura del motore, alla dimostrazione delle funzioni, alla simulazione e diagnosi dei guasti (inclusa la loro introduzione e rimozione), alla manutenzione, ecc.
3. Struttura e componenti
Centralina di controllo elettronico del motore, centralina e chiave del sistema antifurto, vari sensori e attuatori del motore, terminali di test, sistema di diagnosi guasti, sistema di simulazione guasti, batteria ad alta capacità (o alimentatore 12V DC), schema elettrico funzionale stampato a colori di grandi dimensioni, pannello di controllo, manuale utente in inglese.
4. Caratteristiche
1) Sistema di controllo elettronico del motore automobilistico; mostra la struttura e il principio di funzionamento del sistema di controllo dei circuiti elettrici del motore.
2) Dotato di interruttore di accensione e comandi operativi per dimostrare il funzionamento del sistema elettrico del motore.
3) Sistema di simulazione guasti: riproduce le reali condizioni operative e consente di impostare vari guasti tipici dei veicoli (da 1 a 36 punti di test); il numero e la tipologia dei guasti sono regolabili.
4) Pannello dotato di terminali di test per misurare i segnali dei componenti del circuito (resistenza, tensione, corrente, frequenza, forme d'onda, ecc.).
5) Presa diagnostica per la lettura dei codici di errore e dei flussi di dati.
6) Pannello con schema elettrico stampato (verniciatura UV) identico a quello di un veicolo reale; realizzato in alluminio e plastica (spessore 4 mm), consente agli studenti di confrontarsi con componenti reali.
7) Piano di lavoro con uno spazio di 30 cm, comodo per appoggiare strumenti di misura e test o per redigere rapporti di formazione.
5. Specifiche tecniche
Dimensioni: 1240 × 650 × 1700 mm (L × P × A)
Colore dell'apparecchiatura: Grigio opaco (possibilità di scegliere un colore personalizzato)
1) Alimentazione operativa: 12 V CC
2) Temperatura di esercizio: da -40 °C a +50 °C
3) Alimentazione CA: 220 V CA, 50 Hz, monofase, trifilare
È possibile realizzare ordini personalizzati in base alle vostre specifiche esigenze.
