SR6118E Relè di sovraccarico a quattro poli Attrezzature didattiche scolastiche Banco da lavoro per addestramento professionale Attrezzature per la formazione elettricaI. Principio di funzionamento e utilizzo
L'elemento termico del relè termico di sovraccarico è collegato direttamente o tramite un trasformatore di corrente al circuito del motore. Quando il motore è sovraccarico, la striscia bimetallica principale si riscalda fino alla temperatura di intervento, provocando l'attivazione del relè e interrompendo il circuito di alimentazione del motore in caso di guasto, in modo da proteggerlo da danni da sovraccarico. Il tempo di intervento del relè termico di sovraccarico è inversamente proporzionale al tempo, pertanto le sue caratteristiche termiche sono facilmente compatibili con quelle del motore. Inoltre, presenta una struttura semplice, un costo contenuto, prestazioni stabili e un utilizzo pratico. Per questo motivo, negli anni '90, la maggior parte dei motori a rotore a gabbia di scoiattolo e dei motori a rotore a avvolgimento parziale utilizzava ancora relè termici di sovraccarico come protezione da sovraccarico, interruzione di fase e squilibrio di corrente. I relè termici di sovraccarico possono essere utilizzati anche per altre apparecchiature elettriche per controllare lo stato di riscaldamento degli apparecchi.
II. Dati tecnici
Relè di sovraccarico (4 poli 53A e 85A)
Tensione massima: 600 V CA, 240 V CC.
III. Campo di applicazione
Il relè termico di sovraccarico ha il seguente campo di applicazione: relè termico di sovraccarico per circuiti CA a 50 Hz, con tensione di isolamento nominale di 660 V e corrente da 0,1 a 630 A. Viene utilizzato principalmente per la protezione da sovraccarico e guasto di fase di motori CA trifase. Può anche essere utilizzato come avviatore con un contattore CA adattivo, come illustrato nello schema di configurazione del relè termico.
