SR-205 Banco prova per iniettori Common Rail ad alta pressione, apparecchiatura didattica per la formazione automobilistica.1. Scopo:
1. Rilevare il volume di iniezione del carburante e il volume di ritorno dell'olio dell'iniettore common rail in diverse condizioni operative, quali tenuta, pieno carico, velocità media, minimo e pre-iniezione;
2. Verificare la pressione di apertura dell'iniettore common rail;
3. Verificare la tenuta dell'iniettore common rail;
4. Verificare la qualità di atomizzazione dell'iniettore common rail;
5. Eseguire il lavaggio ad alta pressione degli iniettori common rail.
2. Caratteristiche:
1. Database standard integrato per iniettori common rail;
2. Controllo automatico della pressione del rail in modalità open-loop e closed-loop;
3. Il volume di iniezione del carburante e il volume di ritorno dell'olio vengono misurati tramite sensori di flusso e tazze di misurazione, garantendo elevata affidabilità, precisione e un'automazione robusta.
4. Il motore principale è azionato da un convertitore di frequenza e la pompa common rail BOSCH fornisce l'olio.
5. È in grado di rilevare vari marchi di iniettori common rail di terza, quarta, quinta e futura sesta generazione, come Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Fukang, Dongkang e vari iniettori piezoelettrici, ecc.; può verificare staticamente separatamente se l'elettrovalvola dell'iniettore funziona correttamente o meno.
6. Schede madri per computer industriali, sistemi operativi embedded;
7. Funzionamento tramite mouse;
8. Alimentazione a impulsi con conversione automatica 12V/24V;
9. Interfaccia intuitiva, più comoda da usare.
10. La piattaforma è realizzata in tubo d'acciaio di alta qualità saldato e lucidato, che la rende resistente.
11. La superficie del supporto è trattata con vernice per auto di alta qualità, che conferisce un aspetto elegante e raffinato.
3. Parametri tecnici:
1. Pressione di alimentazione dell'olio: 0~210 MPa, impostabile a piacere;
2. Precisione di visualizzazione della pressione: ±0,1 MPa;
3. Alimentazione dell'unità principale: 380 V; 50 Hz/220 V
4. Intervallo di velocità del mandrino: (giri/min) 0-3000 giri/min.
5. Direzione di rotazione del mandrino: avanti/indietro
6. Numero di cilindri iniettori di prova: 1.
7. Potenza massima in uscita del mandrino: (kW) 2,6 kW
8. Pressione di alimentazione dell'olio common rail ad alta pressione: (MPa) 210
9. Conteggio delle misurazioni dell'olio (volte): 0-1000.
10. Volume del serbatoio del carburante: (L) 20.
11. Impostazione della larghezza dell'impulso: (sottile) 0-3000.
12. Controllo della pressione: (PID) ad anello aperto/a anello chiuso.
13. Potenza inverter: (kW) 2,6 kW
14. Temperatura di controllo del carburante: 40±2 gradi.
15. Potenza motore: (kilowatt) 2,6 kW
16. Lunghezza 950, larghezza 950, altezza 1050
17. Peso: 180 kg
