SR-918S Banco prova per sistemi di iniezione common rail ad alta pressione, apparecchiatura didattica per l'addestramento automobilistico.1. Scopo:
1. Test delle prestazioni degli iniettori common rail;
2. Ispezione delle prestazioni della pompa di iniezione common rail;
3. Ispezione del gruppo tubazioni common rail.
4. Funzione di lavaggio automatico dell'iniettore common rail;
5. Rilevamento automatico delle prestazioni di tenuta, pieno carico, regime minimo, pre-iniezione, regime medio e altre funzioni dell'iniettore common rail;
6. Rilevamento della pressione di aspirazione dell'olio, della pressione di alimentazione dell'olio, del volume di ritorno dell'olio e della tenuta della pompa common rail;
7. Rilevamento delle prestazioni della valvola di dosaggio del carburante della pompa common rail;
8. Rilevamento delle prestazioni del pistone della pompa common rail;
9. Rilevamento delle prestazioni della pompa di alimentazione dell'olio a bassa pressione della pompa common rail;
10. Rilevamento delle prestazioni del sensore di pressione del rail;
11. Rilevamento della pressione del rail, della tenuta del rail e delle prestazioni della valvola di sicurezza della pressione del rail.
12. Esegue test di prestazione su iniettori di carburante a cristallo piezoelettrico (National IV);
13. Rileva le prestazioni della pompa HP0.
14. È in grado di rilevare diverse pompe a controllo elettronico, ugelli di pompaggio, iniettori common rail a media pressione Cat C7/C9/3126 e pompe dell'olio azionate Cat EUI.
2. Caratteristiche:
1. Adotta il telaio Bosch tedesco di ultima generazione, piegato e stampato in un unico pezzo con macchine CNC, verniciato a polvere, di colore verde Bosch, per un aspetto elegante e raffinato;
2. Adotta un computer industriale, una scheda di acquisizione e controllo ad alta velocità e un display a cristalli liquidi per la visualizzazione dei dati;
3. Conversione di frequenza e regolazione della velocità del motore principale, controllo preciso, risparmio energetico;
4. La quantità di olio viene misurata tramite un sensore di flusso;
5. Include dati Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Caterpillar e tutti i dati originali Bosch (oltre 7.000) delle serie China III, China IV, China V e China VI, ed è in costante aggiornamento.
6. Dotata di nuova pompa Bosch e tubazioni Bosch;
7. Con funzione di protezione da cortocircuito e sovratensione;
8. La pressione per ogni condizione di lavoro può essere impostata liberamente.
9. Funzione di generazione automatica di codici QR, supporto per l'aggiornamento online con un solo clic e aggiornamenti gratuiti a vita del database.
10. La piattaforma è realizzata in tubo d'acciaio di alta qualità saldato e lucidato, per una maggiore durata.
11. La superficie del supporto è trattata con vernice per auto di alta qualità, per un aspetto elegante e raffinato.
3. Parametri tecnici:
1. Pressione di alimentazione dell'olio: 0~260 MPa, impostabile a piacere;
2. Precisione di visualizzazione della pressione: ±0,1 MPa;
3. Alimentazione dell'unità principale: 380 V; 50 Hz
4. Misure di sicurezza complete.
5. Intervallo di velocità del mandrino: (giri/min) 0-4000 giri/min.
6. Sterzo del mandrino: avanti/indietro
7. Numero di cilindri iniettori di prova: 1
8. Potenza massima in uscita del mandrino: (kW) 22 kW
9. Pressione di alimentazione dell'olio common rail ad alta pressione: (MPa) 0-260
10. Conteggio delle misurazioni dell'olio (volte): 0-1000.
11. Volume del serbatoio del carburante: (L) 40.
12. Impostazione della larghezza dell'impulso: (sottile) 0-3000.
13. Controllo della pressione: (PID) ad anello aperto/a anello chiuso.
14. Potenza inverter: (kW) 22 kW
15. Temperatura di controllo del combustibile: 40±2 gradi.
16. Potenza motore: (kilowatt) 22 kW
17. Potenza riscaldamento: 2 kW
18. Potenza refrigerazione: 2 kW
19. Lunghezza 2500 mm, larghezza 1350 mm, altezza 1850 mm
20. Peso: 1200 kg
