Banco di addestramento per il movimento del servosterzo elettrico, simulatore automobilistico, attrezzatura didattica, attrezzatura per l'insegnamento

SRA087 Banco di addestramento per il movimento del servosterzo elettrico, simulatore automobilistico, attrezzatura didattica, attrezzatura per l'insegnamento
Panoramica
Il banco di lavoro è realizzato con tubi quadrati standard internazionali e profilati angolari saldati senza giunture. Dopo la lucidatura e la levigatura superficiale, la superficie viene trattata con una verniciatura a spruzzo ad alta temperatura, che la rende anticorrosione e anti-invecchiamento, mantenendo inalterato il colore nel tempo. La base del banco è dotata di ruote autobloccanti universali per facilitarne lo spostamento.
Il pannello di controllo è in alluminio e plastica. Sul pannello è presente uno schema elettrico intuitivo del sistema di controllo elettrico, con colori coerenti con quelli dei sistemi di controllo originali delle automobili. Il banco è inoltre corredato da un manuale di istruzioni e una guida per gli esperimenti.
Dimensioni: 1200 × 1600 × 1300 mm (L × P × A)

Adattando la base del gruppo assale anteriore della Honda Fit, mostra in modo completo la composizione, la struttura e il processo di funzionamento del sistema di servosterzo elettrico e del sistema di sospensione dell'assale anteriore. È adatto per lo studio teorico del sistema di servosterzo elettrico e per soddisfare i requisiti di formazione didattica degli istituti superiori professionali, delle scuole di istruzione generale e degli enti di formazione.
Caratteristiche funzionali del sistema di servosterzo elettrico della Honda Fit:
1. Funzionamento autentico del sistema di servosterzo elettrico, che mostra in modo completo la composizione e la struttura del sistema.
2. Può simulare la variazione di velocità del veicolo da bassa ad alta, la rotazione del volante e dimostrare completamente il processo di funzionamento del servosterzo elettrico.
3. Pannello didattico verticale con schema elettrico e immagine funzionale, che consente di confrontare intuitivamente lo schema elettrico con il componente reale, per conoscere e analizzare il principio di funzionamento del sistema di servosterzo elettrico.