SRA076 Banco didattico per sistema di accensione a controllo elettronico – Simulatore automobilistico – Attrezzatura didatticaSistema di accensione motore computerizzato
I. Panoramica del sistema
Questo pannello dimostrativo utilizza il sistema di accensione di un'autovettura. Presenta due tipologie comuni di accensione: un sistema a doppia accensione senza contatti controllato elettronicamente e un sistema di controllo dell'accensione indipendente. Ciascun tipo di accensione opera autonomamente, costituendo un sistema autosufficiente. Sul pannello sono riportati schemi elettrici a colori e i relativi componenti fisici; sono inoltre presenti interruttori per l'impostazione di guasti e terminali di test. Ciò consente il monitoraggio visivo del funzionamento di ciascun sistema di accensione, il rilevamento in tempo reale e la simulazione di guasti.
II. Funzionamento del prodotto
1. Posizionare stabilmente il banco didattico e collegarlo a un'alimentazione CA a 220 V. I componenti sono disposti in modo chiaro e logico, accompagnati dai relativi schemi elettrici per facilitare l'apprendimento del sistema di accensione.
2. Azionare l'interruttore di accensione e ruotare la manopola di controllo. Il motore mette in rotazione il dispositivo, simulando il funzionamento del motore stesso. Ciascun componente opera in modo indipendente.
3. Utilizzare i terminali di test per monitorare le condizioni operative in tempo reale tramite apposita strumentazione.
4. Simulazione di guasti reali. Attraverso esercizi di diagnosi e risoluzione dei problemi, gli studenti possono comprendere appieno il principio di funzionamento e le condizioni operative reali del sistema di accensione. La posizione "1" indica il funzionamento normale, mentre "0" indica la presenza di un guasto.
5. Non richiede batteria; utilizza un alimentatore da CA 220 V a CC 12 V, eliminando le complicazioni legate alla ricarica.
6. Il pannello presenta uno schema elettrico del motore a colori per una comprensione intuitiva; è robusto, durevole ed esteticamente curato. L'area per l'impostazione dei guasti è situata lateralmente. Il sistema di impostazione guasti utilizza interruttori di tipo "0/1", caratterizzati da una lunga durata operativa e facilità di manutenzione.
7. Il banco di prova è realizzato utilizzando una struttura in profilati di alluminio, garantendo sicurezza, affidabilità, robustezza e durata nel tempo. È dotato di ruote piroettanti per facilitarne lo spostamento.
8. Al termine dell'esperimento, scollegare l'alimentazione CA a 220 V.
III. Precauzioni
1. Non toccare le candele con le mani o con oggetti metallici mentre il sistema di accensione è in funzione.
2. Non pulire la superficie del pannello didattico con solventi corrosivi.
3. Dopo l'uso, scollegare il cavo di alimentazione a 220 V.
IV. Istruzioni per l'impostazione dei guasti
1) Impostazione guasto IGT1
2) Impostazione guasto IGT2
3) Impostazione di un guasto di accensione specifico (102):
4) Impostazione di un guasto di accensione specifico (103):
