SRA094 Simulatore per auto DOHC VVTI Supporto per addestramento Simulatore automobilistico Attrezzatura didattica Attrezzatura didatticaPanoramica
Modello motore: motore originale Passat Cilindrata: 1,8 litri
Tipo di olio motore: API, standard SG Batteria: batteria senza manutenzione
L'intera struttura è realizzata con tubi quadrati di 40*40*2 mm di spessore e profilati angolari di standard internazionale per una saldatura senza giunture. La sua superficie è trattata con una verniciatura a polvere ad alta temperatura dopo la lucidatura, che la rende anticorrosione, anti-invecchiamento e resistente. È dotata di ruote autobloccanti universali alla base, che ne facilitano lo spostamento.
I suoi componenti includono: motore, trasmissione, frizione, quadro strumenti, sistema di sterzo, sistema di trasmissione, sistema frenante, sedili, volante e così via.
Permette agli studenti di comprendere la costruzione e il principio di funzionamento di un'automobile nel suo complesso. Consente di simulare guasti comuni, permettendo agli studenti di analizzarli, rilevarli e diagnosticarli attraverso la risoluzione dei problemi, sviluppando così la capacità di ragionamento per l'analisi, il rilevamento e la diagnosi dei guasti.
Mostra in dettaglio la composizione, la struttura e i componenti del circuito elettrico dell'intera automobile, e il loro funzionamento attraverso la trasmissione dei dati.
Il sistema di illuminazione è controllato da interruttori fisici e analogici, e permette di simulare guasti di linea.
Il sistema di avviamento/ricarica può utilizzare un multimetro per rilevare la tensione e la corrente di ogni punto di giunzione del circuito, consentendo di simulare guasti di linea.
Il sistema di accensione del motore può osservare direttamente lo stato di accensione del pistone della candela, permettendo di simulare i guasti corrispondenti.
Permette di osservare direttamente il processo di iniezione dell'olio di ogni atomizzatore, l'effetto del limitatore sulla quantità di carburante iniettato e i guasti di circuito aperto della pompa di iniezione.
Il segnale del quadro strumenti utilizza un segnale analogico per ogni sensore, consentendo di simulare i guasti corrispondenti.
