SRA062 Sistema di formazione su trasmissioni automatiche – Simulatore didattico per il settore automotivePanoramica
Modello di trasmissione (veicolo): Volkswagen
Modello di trasmissione: 01M
Tensione di esercizio: 220V/380V (dotato di dispositivo di protezione contro le dispersioni)
Frequenza: 50/60 Hz
Potenza: 220V-350W / 380V-3000W
Inverter: Potenza 4 kW / 5,5 kW
Ingresso: AC trifase 380V ±15%
Uscita: 9A/13A AC trifase 0~380V 0~400 Hz
Dimensioni: 1400×1000×1750 (L×P×A)

L'intera struttura è realizzata con tubolari a sezione quadrata conformi agli standard internazionali e profilati angolari saldati senza giunzioni visibili; la superficie, sottoposta a lucidatura e verniciatura a spruzzo ad alta temperatura, risulta resistente alla corrosione e all'invecchiamento, oltre a mantenere inalterato il colore nel tempo. La base è dotata di ruote pivottanti autobloccanti per facilitare lo spostamento del banco didattico.
Il pannello di controllo è costituito da una piastra in alluminio puro (spessore 4 mm) e riporta lo schema a colori intuitivo del cambio automatico Volkswagen 01M, fedele al sistema di controllo del veicolo originale; la dotazione include inoltre manuali d'uso e guide per le esercitazioni.
Il sistema comprende: gruppo cambio automatico Volkswagen 01M, centralina di controllo del cambio, gruppo leva selettrice, dispositivo di raffreddamento dell'olio del cambio, quadro strumenti, motore trifase a velocità variabile, inverter, corpo farfallato, sensore di giri dell'albero motore con relativa ruota fonica, presa di diagnosi, manometro, sistema di simulazione guasti, pannello con schema elettrico originale e terminali di test, struttura mobile, ecc. Sono inclusi manuali di istruzioni per la formazione basata su compiti pratici e per l'utilizzo del banco.
Ogni sensore e attuatore è dotato di indicatori a lettura digitale; il banco è inoltre provvisto di manometro per la pressione del circuito dell'olio, ruote pivottanti con bloccaggio e protezioni in acciaio inox; sono installati dispositivi di sicurezza in corrispondenza delle parti soggette ad alte temperature e degli organi in movimento.
